1. 시몬스의 원뿔 파쇄기 Pinion의 역할
모터의 토크는 사이몬스 시리즈의 콘크러셔 피니언(원뿔 파쇄기 날개)을 통해 빅기어에 전달되고, 기어의 회전은 파쇄부로 전달되어 소재를 파쇄합니다.
2. 사이몬스 콘크러셔 피니언 사용상의 주의사항
에이. 피니언 조립시 변속기 샤프트 좌우측에 4~5mm 정도의 작업간격을 두고 조립하시기 바랍니다.
비. 마력 콘 크러셔의 피니언과 기어 사이의 작동 간격을 조정할 때 치아 사이에 3~4mm의 간격을 두는 것이 좋습니다.
기음. 큰 기어와 작은 기어의 인덱싱 외부 원이 접해 있는지 확인하십시오.
디. 피니언이 인두를 통과하여 이를 펀칭한 후 카운터샤프트의 직진성을 확인하는 것이 필요합니다.
3. 사이먼스 시리즈 원뿔 파쇄기 Pinion의 기능 및 유지 관리
콘 크러셔의 피니언 기어박스는 중요한 전달 장치이며 콘 크러셔가 크러셔를 얻는 유일한 방법입니다. 피니언 기어박스가 작동 중일 때 메인 샤프트는 매우 큰 토크를 견뎌냅니다. 동시에 피니언 기어박스의 베어링은 일정한 반경 방향 힘을 받습니다. 피니언 기어박스의 각 변속기 요소의 정상적인 작동을 보장하기 위해 콘 크러셔용으로 전용 피니언 기어박스 윤활 채널이 설계되었습니다. 윤활 시스템은 즉시 피니언 기어 박스에 지속적으로 오일을 공급하기 시작하며 콘 크러셔를 켠 후 충분한 윤활 조건에서 피니언 기어 박스가 정상적으로 작동할 수 있습니다.
현재 시중에 나와 있는 다양한 콘 크러셔의 피니언 기어박스 구조는 비슷합니다. 스프링 콘 크러셔, 멀티 실린더 콘 크러셔, 싱글 실린더 콘 크러셔 등 어떤 메커니즘과 유형이든 피니언 기어박스의 구조와 전달 모드는 기본적으로 동일합니다. 소형 기어박스의 본체는 주강으로 만들어졌으며, 박스의 메인 샤프트는 두 개의 롤링 베어링으로 위치 및 매칭됩니다. 메인 샤프트의 한쪽 끝에는 모터 풀리가 장착되어 있으며, 모터와 삼각형 벨트를 통해 연결됩니다. 메인 샤프트의 다른 쪽 끝에는 콘 크러셔의 대형 기어와 협력하여 토크를 분쇄력으로 변환하는 소형 기어가 장착되어 있습니다. 간단히 말해서, 피니언 샤프트는 모터와 이동 콘 사이의 토크 전달 장치이며 중요한 기능을 수행합니다.
콘 크러셔의 크고 작은 피니언의 크기를 맞추는 것이 매우 중요합니다. 그리고 소형 기어박스의 위치 조정을 통해 크고 작은 기어의 일치하는 간격을 조정할 수 있습니다. 숙련된 작업자가 톱니 간격을 정확하게 조정할 수 있으며 콘 크러셔를 원활하게 구동할 수 있습니다. 피니언 박스의 백래시를 적절하게 조정하지 않으면 일련의 바람직하지 않은 결과가 발생합니다. 우선, 콘 크러셔의 소형 기어 박스의 톱니 간격이 너무 커서 크러셔가 작동 중일 때 전달 소음이 매우 높습니다. 톱니 간격이 클수록 소음이 커집니다. 둘째, 피니언 기어박스의 백래시가 너무 작거나 치면에도 힘이 가해지면 콘 크러셔가 시작된 후 강한 회전 토크로 인해 부품이 손상될 수 있습니다. 일반적으로 사용자가 피니언 기어박스를 분해하는 것은 권장되지 않습니다. 변속기 샤프트와 베어링이 손상되지 않는 한 유지보수를 위해 피니언 기어박스를 여는 것은 일반적으로 권장되지 않습니다. 윤활 시스템이 정상이고 윤활유의 품질이 보장되는 한 피니언 기어 박스는 기본적으로 유지 보수 없이 작동할 수 있습니다.
콘 크러셔의 피니언 기어박스 베어링은 대부분 구름 베어링을 사용하고 구리 슬리브 슬라이딩 베어링을 사용하는 설계 유형도 있습니다. 시장의 주류 모델 경험과 작동 안정성을 바탕으로 콘 크러셔의 피니언 기어박스에 롤링 베어링을 사용하는 것이 더욱 성숙하고 유리합니다. 실제 적용을 통해 롤링 베어링의 수명, 안정성 및 신뢰성이 확인되었습니다. 더 중요한 요소는 롤링 베어링이 슬라이딩 베어링보다 전달 효율이 높고 얇은 오일 침지 윤활이 더 효과적이라는 것입니다. 성원 광산 기계는 모두 롤링 베어링 설계 모드를 채택합니다. 베어링 손상이나 고장 없이 수년 동안 안정적이고 신뢰할 수 있었습니다.
