다중 실린더 유압 콘 크러셔 스러스트 베어링 마모 이유 ?
1. 마력 시리즈 콘 크러셔의 오일 품질이 좋지 않습니다. 윤활유의 갈라진 유막의 내하력이 감소하고 오일 쐐기가 형성되지 않아 유막이 파손되고 마력 콘 크러셔 스러스트 베어링이 직접 접촉하여 연소됩니다.
2. 마력 콘 크러셔의 길들이기 불량. 새 스러스트 베어링을 교체할 때는 하중을 점진적으로 높여야 합니다. 너무 크거나 너무 빠르면 스러스트 베어링이 부분적으로 응력을 받아 소손될 수 있습니다. 심한 경우 파쇄시 비정상적인 소음이 발생하고 오일 리턴에 구리 칩이 나타나 스러스트 베어링을 빠르게 태워줍니다.
3. 다기통 콘 크러셔의 과부하. 과도한 철 또는 부드럽지 않은 방전으로 인해 파쇄력이 증가하고 스러스트 베어링 어셈블리에 과부하가 걸리며 유막이 파열되어 연소됩니다.
