콘 크러셔의 전동축 프레임 분해 방법
1. 변속기 샤프트 프레임 분해에 영향을 미치는 오일 파이프를 모두 분해합니다.
2. 풀리 분해 순서에 따라 풀리를 제거하세요. 이는 변속기 샤프트 프레임을 분해하는 동안 풀리가 손상되는 것을 방지하기 위한 것입니다.
3. 변속기 샤프트 프레임과 프레임을 고정하는 나사를 제거한 다음 제공된 특수 잭 나사를 변속기 샤프트 프레임의 외부 플랜지에 균등하게 분포된 3개의 나사 구멍에 고정합니다.
4. 변속기 샤프트 프레임이 프레임에 저항되는 것을 방지하기 위해 잭킹 나사를 하나씩 조여야합니다. 랙 홀의 온도와 주변 온도는 약 55°C 더 높습니다. 이 방법은 분해에 도움이 될 수 있습니다. 구동축 프레임이 프레임 본체에서 분리될 때까지.
5. 전체 부품의 균형을 유지하기 위해 변속기 샤프트의 풀리 끝 부분에 긴 튜브를 놓습니다. 크레인이나 기타 적절한 리프팅 장비를 사용하여 제거하십시오.
6. 오일 수집기를 제거한 후 오일 슬링어를 주위 온도보다 약 30°C 높게 가열합니다.
7. 변속기 샤프트 프레임과 오일 슬링거 사이에 지렛대를 놓고 적절한 압력을 가하십시오. 오일 슬링거 링이 느슨해지면 오일 슬링거 링의 양쪽을 잡고 샤프트에서 제거합니다. 오일 슬링거의 내부 구멍에는 구동축을 따라 윤활유가 누출되는 것을 방지하기 위해 실란트로 얼룩진 O- 링 또는 흑연이 장착되어 있습니다. 슬링거 링을 분해하는 동안 씰이 손상되지 않도록 주의하십시오. 씰이 손상된 경우 재설치하기 전에 교체해야 합니다.
8. 변속기 샤프트 프레임에서 변속기 샤프트를 제거합니다.
