1. 크러셔 프레임이란? 콘 크러셔의 기초 위에 설치된 프레임을 일반적으로 크러셔 프레임이라고합니다. 2. 크러셔 프레임의 역할 에이. 조정 슬리브 파와 지지 슬리브 부분을 고정합니다. 비. 동력 전달의 전달자로서 프레임은 콘 크러셔의 가장 중요한 부분 중 하나입니다.
베어링은 핫 마운트되어 있습니다. 변속기 샤프트를 설치할 때 변속기 샤프트를 기준으로 베어링의 축 위치를 확인하고 변속기 샤프트 프레임의 베이스와 플랜지 사이에 개스킷을 덧대십시오.
콘 크러셔의 기어박스는 중요한 전달 장치이며 콘 크러셔가 크러셔를 얻는 유일한 방법입니다. 메인 샤프트는 피니언 기어박스가 작동 중일 때 매우 큰 토크를 견디는 반면, 피니언 기어박스의 베어링은 일정한 반경방향 힘을 견뎌냅니다. 기어박스의 각 변속기 요소의 정상적인 작동을 보장하기 위해 콘 크러셔용 기어박스 전용 윤활 채널이 설계되었습니다. 콘 크러셔를 켜면 윤활 시스템이 즉시 기어박스에 지속적으로 오일을 공급하기 시작하고 기어박스는 충분한 윤활 조건에서 정상적으로 작동할 수 있습니다.
콘 크러셔의 유압 시스템은 콘 크러셔의 중요한 부분입니다. 유압 시스템은 작은 크기, 가벼운 무게, 쉬운 설치, 높은 출력 밀도, 빠른 응답 및 강력한 제어 가능성이라는 장점을 가지고 있습니다. 콘 크러셔의 유압 시스템은 오일 펌프, 보조 오일 펌프 및 두 개의 유압 모터를 통해 크러셔의 주요 기능을 구현합니다. 유압 시스템의 고장은 전체 변속기 시스템의 고장으로 직접 이어져 상당한 손실을 초래합니다.
1. 콘 크러셔 호퍼란 무엇입니까? 콘 크러셔의 먼지 덮개에 설치된 원형 깔때기를 공급 호퍼라고합니다. 2. 크러셔 호퍼의 역할 에이. 재료 자기 부상 조정 슬리브는 재료 공급 호퍼에 의해 마모되는 것을 방지할 수 있습니다. 비. 공급 호퍼는 조정 슬리브와 지지 슬리브의 구멍으로 먼지가 쏟아지는 것을 줄일 수 있습니다.
분쇄기의 콘 샤프트 너트 캡 사용시주의 사항 에이. 원추형 헤드를 설치할 때 원추형 헤드를 먼저 조인 다음 원추형 헤드 볼트를 조이고 너트에 점용접을 수행해야 합니다. 비. 테이퍼 헤드에 무작위 버클이 있는 경우 제때에 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 스핀들 나사 버클에 영향을 미칩니다. 기음. 원추형 헤드와 분배판 사이의 너트는 조여져야 하며, 철이 넘어가는 것을 방지하기 위해 헐거움이 없어야 합니다.