1. 조 크러셔의 편심 샤프트 도입
편심 샤프트는 조 크러셔의 메인 샤프트입니다. 이는 엄청난 굽힘 및 비틀림 힘을 받으며 고탄소강으로 만들어졌습니다. 편심 부분은 마무리 처리되고 열처리되며 베어링 부시는 배빗 합금으로 주조됩니다. 편심 샤프트의 한쪽 끝에는 벨트 휠이 장착되어 있고 다른 쪽 끝에는 플라이휠이 장착되어 있습니다.
조 크러셔의 경우 이동식 조의 스윙 횟수는 편심 샤프트의 회전 속도에 따라 결정됩니다. 특정 범위 내에서 편심 샤프트 회전 속도가 증가하고 그에 따라 분쇄기의 생산 능력이 증가합니다. 그러나 가동 조가 특정 한계 이상으로 흔들리고 회전 속도가 증가하면 생산 능력은 매우 느리게 증가하고 때로는 감소하지만 전력 소비가 지나치게 높은 편심 샤프트 속도로 인해 급격히 증가하여 분쇄된 재료가 작동하지 않습니다. 생산 능력의 증가에 영향을 미치는 배출 포트에서 배출됩니다. 크러셔가 최고의 작업 능력을 가지도록 하기 위해서는 조 크러셔의 편심축의 회전수를 합리적으로 결정하는 것이 필요합니다.
편심 샤프트의 회전 속도를 얻기 위해 다음 두 가지 가설을 세울 수 있습니다. 조 본체가 더 길고 스윙 진폭이 크지 않기 때문에 이동식 조가 병진 이동하고 클램프 각도 a가 유지되는 것으로 가정합니다. 변하지 않은; 움직일 수 있는 턱이 고정된 턱을 떠날 때, 재료의 단면이 사다리꼴인 프리즘형 본체가 파손되어 자체 무게에 의해 자유롭게 낙하합니다. 재료의 배출을 방해하지 않기 위해 재료 프리즘 본체가 낙하할 때 충족되어야 하는 조건은 다음과 같습니다. 가동 조 플레이트의 시간 t 내에 낙하해야 하는 파쇄된 재료의 높이가 h여야 합니다. 편심 샤프트가 한 번 회전하면 이동식 조가 두 번 흔들립니다.
2. 조 크러셔의 편심축 계산
이동식 조의 스윙 횟수를 계산하는 공식입니다. 상부 조 크러셔의 이론 생산 능력이 가장 높을 때 가동 조의 요동 시간은 n, a는 클램프 각도, g는 중력 가속도(m/s2), s는 하부 조의 스트로크 움직일 수 있는 턱의 끝(m). 위의 공식은 재료의 성질이나 파쇄기의 종류 등의 요인의 영향을 고려하지 않았기 때문에 파쇄기의 속도를 대략적으로 결정하는 데에만 사용할 수 있습니다. 일반적으로 단단한 재료를 분쇄할 때는 속도를 줄여야 합니다. 부서지기 쉬운 재료를 분쇄할 때는 속도가 더 높아야 합니다. 대형 분쇄기의 경우 진동을 줄이고 전력 소비를 절약하기 위해 속도를 적절하게 줄여야 합니다.
실제로, 이동식 조의 공회전 스트로크 시작 시 재료는 여전히 압축된 상태에 있어 즉시 떨어질 수 없으므로 편심축 속도는 위 공식에 의해 계산된 값보다 약 30% 낮아야 합니다. 편심축의 속도는 다음 실험식에 따라 계산할 수도 있습니다.
공급 포트 폭 B≤1.2m의 경우 n=310-145B; 공급 포트 폭 B1.2m의 경우 n=160-42B입니다.
3. 조 크러셔 편심축 마모 수리방법
슬라이딩 베어링을 사용하는 조 크러셔는 편심 샤프트 마모가 발생하기 쉽습니다. 저널 및 편심 단면 저널은 심하게 마모되고 축 굽힘 및 피로 파괴로 인해 편심 샤프트가 마모됩니다. 교정 및 수정, 파손된 샤프트 재식립 공정이 더 복잡하고 수리 품질을 보장하기 어렵기 때문에 레드스타중공업에서는 다음 세 가지 구체적인 수리 조치를 권장합니다.
표면 저널 표면
수동 아크 용접을 사용하여 저널 표면을 만든 다음 절단 가공을 수행하여 원래 디자인 저널 크기를 얻습니다. 곡면 용접 시 산만한 샤프트의 굽힘 및 변형을 방지하기 위해 곡면 용접 공정을 올바르게 선택해야 합니다. 전극은 표면 처리 중에 합리적으로 선택되어야 하며 전극의 직경은 작아야 하며 전류 강도는 너무 높지 않아야 합니다. 조립 후 작동 정확도를 유지하려면 표면 처리 후 공정에서 합리적인 센터링 기준을 선택해야 합니다.
분개장 삽입
낡은 일지를 빛으로 바꾸고 또 다른 강철 슬리브를 만드세요. 스틸 슬리브와 저널의 내부 구멍은 억지끼워맞춤(S7/h6)으로 하고, 외경은 원래 설계치수와 공차에 맞게 가공합니다. 강철 슬리브는 저널에 핫핏되어야 합니다. 강철 슬리브의 두께 치수는 Dd를 만족해야 합니다.>b, D는 강철 슬리브의 외경, d는 저널 직경, b는 저널이 맞는 베어링의 두께(구리 또는 배빗 합금의 두께)입니다.
마모된 액슬 저널 돌리기
설계면 거칠기 확보를 전제로 최소 가공량으로 가공합니다. 그런 다음 가공된 저널 크기와 편차를 기반으로 원래 설계 일치 성능에 따라 베어링을 준비합니다.
